Грејачот на воздушниот канал е составен од два дела: телото и контролниот систем. Нагрејниот елементе изработен од нерѓосувачки челични цевки како заштитна обвивка, легура на жица отпорна на висока температура, кристален прав од магнезиум оксид, кој се формира со процес на компресија. Контролниот дел прифаќа напредно дигитално коло, активирање на интегрирано коло, тиристор и други компоненти за прилагодливо мерење на температурата, систем за постојана температура, за да се обезбеди нормално функционирање на електричниот грејач.
Употребата нагрејач на воздушни канали5 точки на внимание
Прво, возете, проверете ја електричната изолација (вкупната изолација треба да биде поголема од 1 мегом), изолацијата е премногу ниска, може да се користи по 24 часа на моќта за предзагревање на тешкото масло.
Второ, отворете го вентилот за увоз и извоз, затворете го бајпас вентилот. По 10 минути, има температура на маслото на рачниот штекер, пред да може да се испрати струја. Не отворајте го бајпас вентилот кога грејачот е вклучен.
Трето, отворете: прво испратете масло, а потоа напојување. Исклучување: прекин на струја проследен со исклучување на маслото. Строго е забрането напојување без проток на масло или масло. Ако маслото не тече, исклучете го електричниот грејач навреме.
Четири, низа на отворање: затворете ја големината на прекинувачот за воздух и вклучете го главниот прекинувач. Според потребата да се избере далечински управувач во близина на контрола, во близина на контрола, ве молиме погледнете го упатството за производот. Поставете ги параметрите. Исклучете го главниот команден прекинувач и прекинувачот за пренос на растојание (ставете го слободното место), а потоа исклучете ги малиот прекинувач за воздух и големиот прекинувач за воздух.
Петто, нагрејачтреба да воспостави нормален систем за инспекција на производството. Проверката на грејачот вклучува дали има истекување, дали обвивката на рачката е прекумерна температура и дали работи заштитниот прекинувач. Електричната проверка вклучува дали напонот и струјата се нормални и дали терминалите се прегреваат.
Време на објавување: мај-13-2024 година